全球供应链的紧张状态可能因这些变数而进一步加剧，短期内运价或仍将保持高位震荡，8月与9月的航运市场预计将保持波动上行的态势，但具体涨幅将取决于多种因素的综合作用。

在时间进入2024年第三季度后，作为集装箱航运业的风向标，马士基再次针对红海危机发声，马士基首席执行官柯文胜坦言，未来几个月对于承运商和企业来说都将充满挑战。

市场上一直流传着一个消息，即全球港口堵爆了，目前主要港口的拥堵和延误已经达到非同寻常的水平。在全球拥有60多个港口和集装箱码头的马士基旗下APM Terminals站出来，直言情况并非如此！

MSC目前拥有20%的市场份额，由于其积极的新船建造和船舶购买，使其最大的班轮运营商的船队接近600万标准箱。

金辉航运官宣购入第二艘海岬型船，“Ocean Courtesy”轮交付后，该船将被租赁予第三方以运载干散货商品以获取租金，金辉航运预期这笔收购将会受惠于航运市场更高的船租租金。

继封杀中国港口起重机之后，美国众议院通过法案，以安全及垄断为由调查中国制造集装箱，该条款要求国会在国防需求背景下更深入地了解从外国生产和采购集装箱的情况。

针对欧盟对19家中国企业实施制裁，中国外交部发言人毛宁25日在例行记者会上说，中方已经向欧方提出了严正交涉，敦促欧方撤销制裁。

散货船SUMMER LADY号被12艘小型船只靠近，其中包括一些无人驾驶的快艇和皮划艇，这些小船距离船只1.5海里，并在商船附近停留了大约一小时。

中国与塞尔维亚自由贸易协定于7月1日正式生效，双方将分别对90%的税目逐步相互取消关税，其中，超过60%的税目在协定生效当天立即取消关税。双方最终零关税税目的进口额比例都将达到95%左右。

小型干散货市场长期以来玩家高度分散，Centurion Bulk此次收购Integrity Bulk，显然是为了加强其在手持船型市场的竞争力。