MSC收购汉堡码头运营商HHLA49.9%的股份已进入最后阶段，该公司和汉堡市政府目前共同控制了该公司90%以上的股份。

国际航空运输协会 (IATA) 上周在日内瓦总部举行的媒体发布会上，将数字化、可持续发展、安全和安保列为明年航空货运的重点关注领域。

东西三大船舶共享联盟通常都会宣布其网络调整，从明年四月起生效。

德国航运公司赫伯罗特(Hapag-Lloyd)正在研究4,500 TEU集装箱船的风力推进系统，这是该公司涉及替代技术和燃料的研发活动的一部分。

全球最大的中型船舶散货船船东之一Eagle Bulk Shipping宣布已与干散货船公司Star Bulk Carriers Cro.就两公司合并一事达成最终协议，两家公司将进行全股票合并，预计市值21亿美元。

ONE推出越南新加坡快运VSX服务，促进越南与世界其他地区之间更大的贸易增长，为客户提供可靠和有质量保证的运输服务。

根据Linerlytica今天(12月12日)发布的最新报告，由于托运人在圣诞节前赶出货物，亚欧运费可能会在整个12月持续上涨。

根据Linerlytica的最新报告，预计集装箱船拆除量在2026年和2027年之前不会激增。班轮运营商继续部署旧船，将平均报废年龄推至27.3年，高于2010年至2020年期间的平均报废年限24.2年。

主要和次要贸易航线的远期需求前景好于预期，这正在鼓励海运承运商重返包机市场，抢购任何开放吨位。

今年双燃料集装箱船订单已经超过100艘，占新船订单总量的84%，集装箱船已经成为航运业燃料转型的领头羊，而中国船厂接获的双燃料集装箱船订单也超过韩国排名全球第一。