俄罗斯国有航运公司Sovcomflot日前表示，美国制裁已对其运营造成压力。

日本集装箱航运巨头海洋网联船务（ONE）宣布与法国巴黎银行 (BNP Paribas) 进行了首笔欧盟碳排放配额 (EUA) 交易。

据船东介绍，事故发生后没有人员伤亡，暂时没有造成海洋污染。阳明海运表示，将尽快提供“YM Witness”轮之后的船期调整、货物转运及后续安排等更多信息。

赫伯罗特、马士基掌门人预测，未来几周，亚洲出口运费将继续下降，全球集运市场将面临运力过剩的局面。

2023年的收入和收入大幅下降，航运公司的回报率回落至疫情前的水平，马士基和赫伯罗特欲降低成本以维持运营。

马士基官网发布重要公告，鉴于海地当前局势的极度不稳定，公司决定暂停接受往返海地的订舱服务，直至另行通知。

在被索马里海盗劫持近百天后，保加利亚最大航运公司Navigation Maritime Bulgare（以下简称“Navigation”）旗下散货船“Ruen”轮及船上17名船员成功被营救。

据shippingwatch报道，马士基旗下码头运营商APMT已经向法院起诉国际码头工人协会（ILA）。ILA代表着美国东海岸和海湾港口约7万名码头工人，目前正处于ILA与船公司谈判新合同的敏感时期。

也门胡塞武装领导人阿卜杜勒·马利克·胡塞周四表示，该组织针对船只的行动将进一步升级，以阻止与以色列有联系的船只穿过印度洋前往好望角。

面对地缘政治和航运市场的动荡局势，2023年，长荣海运和阳明海运净利均实现增长，万海航运亏损58亿元新台币。