韩国第一大班轮公司HMM，正计划通过收购韩国能源运输领域领军企业SK航运（SK Shipping），巩固自身在韩国航运业的地位。

2025年1月，上海港集装箱吞吐量突破500万标箱，打破历史纪录，创造月度吞吐量新高。

根据集装箱贸易统计有限公司（CTS）的数据，与2023年相比，2024年全球集装箱运量增长了6%，是全球集装箱贸易强劲的一年，北美和远东引领增长。

国有摩洛哥港口运营商Marsa Maroc最近宣布了一项协议，即MSC旗下的港口公司TiL已获得纳多尔西地中海集装箱码头50%的特许经营权。

MSC开通两条远洋干线，在辽港集团大连港集装箱码头举行，标志着全球集装箱运力排名第一的MSC的两条集装箱远洋干线——欧洲航线与地中海航线，在大连港成功首航。

孟加拉国国有航运公司Bangladesh Shipping Corp计划购买12艘2500～3000TEU集装箱船。该公司上一次涉足集装箱运输领域，还要追溯到上世纪90年代。

轮渡物流巨头DFDS将裁员125人并出售278辆拖车，该公司计划在2025年出售或分包更多的卡车和拖车，旨在提升运营效率并确保财务稳定。

马士基、MSC、达飞、赫伯罗特和万海等宣布3月份涨价计划，涵盖了欧地、北美、非洲、中东印巴以及近洋航线等。

达飞海运(CMA CGM)宣布推出连接印度次大陆、海湾和红海的BIGEX航线，加强其在印度次大陆和中东地区的区域内海上航线网络。

南卡罗来纳州查尔斯顿港迎来了该集装箱门户历史上最大的集装箱船，东方海外艾瑞斯 (OOCL Iris) 号载箱量为16,828个20英尺标准箱，长1,200多英尺。