7家亚洲船公司联合推出亚洲-墨西哥直航快线(AMX)，旨在为企业提供可靠、高效的运输解决方案，并提高亚洲至墨西哥市场的运输效率。

欧洲航线(EC)的走势可能呈现震荡下行的态势，原本市场每大箱的运价大约在2000美元左右，然而海运联盟中的两家成员日前通知继续降价，目前市场已出现1600美元的运价。

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特朗普重振美国航运业的计划可能会给海运运营商带来巨额成本，并在全球范围内引发新一轮的供应链混乱。

2025年的货运市场极大程度上依赖于经济发展状况，DHL集团2025年将裁员8000人，涉及德国邮政包裹业务板块。

欧美主要航线的运价均呈现下跌趋势，特别是欧洲航线的现货价格已经跌破合约价格，而美西航线的运价也几乎逼近成本价。

面对中美全面打响“关税大战”，班轮公司已开始从跨太平洋航线中逐步撤出运力，以应对市场的不确定性。

韩国班轮公司森罗商船（SM Line）发布紧急通知称，旗下SM PORTLAND号集装箱船遭遇极端恶劣天气，船体剧烈摇晃，导致船上115个集装箱落水、倒塌及损坏。

海洋网联船务（ONE）宣布，全面升级亚洲至西非航线WA1和SW2，均为周班服务，为客户提供更加高效、灵活的航运解决方案。

长江和记出售43个港口，包括巴拿马运河的两个港口，价值228亿美元。