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了解最新资讯,关心时事新闻
新加坡塞港加剧!码头利用率已达90%
2024-06-17
新加坡港今年前五个月的集装箱吞吐量已达到1690万TEU,同比增长8%,其中,集装箱码头的利用率已接近90%,远超过最佳利用率70%的水平。
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美法院对地中海航运(MSC)旗下6648TEU“MSC Michigan VII”号发出逮捕令
2024-06-17
美国一家法院近日对地中海航运(MSC)旗下6648TEU的“MSC Michigan VII”号(建于2000年)发出逮捕令。知情人士指出,这艘船在查尔斯顿全速行驶时失去控制,导致码头受损。
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集装箱船队首超3000万TEU,现货运价继续上涨
2024-06-17
Alphaliner2024年6月15日数据显示,集装箱船队历史上首次超过3,000万TEU,达到30,001,558TEU。
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集装箱还能丢?2023年丢失的集装箱数量降至221个
2024-06-17
世界航运理事会(WSC)发布了《海上集装箱丢失年度报告》,报告中显示2023年丢失的集装箱数量大幅下降至221个。
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Vox Maxima轮与Marine Honour轮相撞,致加油船漏油
2024-06-17
挖泥船“Vox Maxima”轮和停在巴西班让码头加油船“Marine Honour”轮发生碰撞,导致加油船发生溢油事故。
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加沙停火协议成摆设,Verbena被击沉,造成1名船员死亡
2024-06-17
尽管加沙停火协议正朝着积极方向推进,但红海危机仍未见缓解迹象。散货船“Verbena”轮及“Tutor”轮在过去72小时内遭到胡塞武装多次袭击,“Verbena”轮已沉没。
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运价飞涨至利益分配不均,美国港口近14500工人可能集体罢工
2024-06-14
国际码头工人协会(ILA)宣布,原定于2024年6月11日与美国海事联盟(USMX)的谈判暂停,接下来,如果美国港口近14500工人集体罢工,这将造成集运业未来货物堆积,供应链断裂,运输成本堆叠。
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联合国通过加沙地带停火协议,航运何时重返红海?
2024-06-14
尽管联合国已通过加沙地带停火协议,但随着船只继续在红海遇袭,行业普遍认为,该协议并不能立即改变红海航运现状,在当前形势下,期待船东和船员重返红海,显得过于“天真”。
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巴生港14个集装箱被烧毁,火灾的原因可能与锂电池有关
2024-06-14
据马来西亚媒体报道,马来西亚最大集装箱港口巴生港(Port Klang West)西港货柜发生火灾,共有14个集装箱被烧毁,但幸运的是没有人受伤或死亡,火灾的原因可能与锂电池有关。
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达飞以10万美金一天的租金租赁了一艘7000 TEU货船
2024-06-14
法国班轮巨头达飞集团(CMA CGM)签下了一艘7000 TEU新造船的短期租船合同,租金高达105,000美元/天。
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