美国贸易代表办公室（USTR）发布通知，宣布就针对中国海事、物流和造船业的301调查拟议行动举行公开听证。

最新一期上海集装箱出口运价指数（SCFI）公布显示，运价指数已连续六周下跌，四大主要航线均呈现下滑趋势。远东至美西航线的运价下跌17.97%跌破3000美元大关，远东至美东航线的运价下跌18.05%也失守4000美元关卡。

韩国第一大班轮公司HMM，正计划通过收购韩国能源运输领域领军企业SK航运（SK Shipping），巩固自身在韩国航运业的地位。

2025年1月，上海港集装箱吞吐量突破500万标箱，打破历史纪录，创造月度吞吐量新高。

根据集装箱贸易统计有限公司（CTS）的数据，与2023年相比，2024年全球集装箱运量增长了6%，是全球集装箱贸易强劲的一年，北美和远东引领增长。

国有摩洛哥港口运营商Marsa Maroc最近宣布了一项协议，即MSC旗下的港口公司TiL已获得纳多尔西地中海集装箱码头50%的特许经营权。

MSC开通两条远洋干线，在辽港集团大连港集装箱码头举行，标志着全球集装箱运力排名第一的MSC的两条集装箱远洋干线——欧洲航线与地中海航线，在大连港成功首航。

孟加拉国国有航运公司Bangladesh Shipping Corp计划购买12艘2500～3000TEU集装箱船。该公司上一次涉足集装箱运输领域，还要追溯到上世纪90年代。

轮渡物流巨头DFDS将裁员125人并出售278辆拖车，该公司计划在2025年出售或分包更多的卡车和拖车，旨在提升运营效率并确保财务稳定。

马士基、MSC、达飞、赫伯罗特和万海等宣布3月份涨价计划，涵盖了欧地、北美、非洲、中东印巴以及近洋航线等。